Ik zal vanavond eens gaan zoeken, volgens mij ik nog zo’n stripje liggen ergens

Ben benieuwd George. Vanavond al die gekke doorlus verbindingen gevolgd.
Leek niets aan te zitten, dus verbinding eruit: geen missen van functionaliteit.
Ik begrijp er steeds minder van (van waarom men dit zo doet), maar m’n auto wordt leger en m’n hoofd rustiger

Nielsje schreef:

Ik ben op zoek naar ‘iets’ waar ik mijn relais mooi op kan monteren.
In mij CX zitten deze op een kunststof strip. Ik zou eigenlijk nog wel zo’n strip willen, maar kan deze niet vinden (weet niet waar op te zoeken). Ik kan ze prima met sterkte dubbelzijdige tape op m’n scherm vastzetten, maar dat wil ik eigenlijk niet.

En, ik wil een voorraadje kabelschoenen aanleggen. Het liefst van die ongeïsoleerde stekkers, van die hebben verbinding en trekontlasting (nou ja), niet in dezelfde verbinding. En dan met losse isolatie hulsen.
Maar als ik hier bij de schuifstekkers kijk: http://www.rdae.nl/kabelschoenen-div/ongeisoleerde-kontakten/
Welke is dan raadzaam om te nemen?

Ik neem deze altijd.
http://www.rdae.nl/6308-mm-3-2922-1z-10-stuks.html

en ook mannetjes en oogjes in verschillende maten. De speciale tang moet je ook hebben:
http://www.rdae.nl/900763-krimptang-ong.html

in 1 keer klaar:

http://www.rdae.nl/mc1bz-connector.html

En dan originele relais voetjes gebruiken,

Dank, ik zal een zooi bestellen.
Voetjes en een tang heb ik reeds, m’n broer heeft dat spul gelukkig ook allemaal (behalve dan de stekkertjes, die waren op).

Merde! Wat een teringzooi! Het verbaasd me gewoon dat alles aan de auto het doet! (deed, inmiddels).
Bij verder uitpluizen en meten kreeg ik soms op 3 van de 4 draden signaal.
Multimeter aan de kant gelegd, en gewoon die hele draadboom ontleed.
Grijs gaat over in geel gaat over in rood. Geel en geel voor signaal en massa, grijs en grijs voor signaal en massa. Bruin en..affijn.

Morgen komen de stekkertjes binnen, dan ga ik eerst weer eens alles lekker aansluiten zoals het hoort, en gaan we daarna eindelijk eens aan de gang met de gewenste fan-mod.

Die doorverbinding op de foto waar jij je vingers bij hebt ziet er origineel uit.

Ben benieuwd ,pas op met weg knippen,er kunnen vreemde andere storingen van komen.
Het koper is nog wel mooi schoon.valt me niks tegen.

VgF

Wat waterman zegt denk ik ook, zo zit het bij serie 2 ook achter het dashbord.
En dan met 2 of 3 slagen tape eromheen

Niet echt een heel sterk punt van citroen

Zo zat het al in de DS… draadkleur is bij citroen volledig onbelangrijk.

Inderdaad, het deed mij ook al ‘origineel’ aan, helaas.
Het gefotografeerde is een massa-verzameling. Kwam ze echter ook tegen met signaal draden.

Deze semi-autist kan daar niet zo goed tegen, dus heb alle echt ongebruikte rommel weggehaald en ga de rest op een nette manier aansluiten. Originele koplampen aansluiting er ook maar uit gehaald, gebruik ik toch niet meer. Tussendoor nog checks gedaan wat nog wel en niet werkte, en als het goed is (... ...) doet alleen de fans het nu niet, dat is er helemaal tussenuit.

Ach, en als ik toch iets teveel heb verwijderd kom ik hier wel uithuilen:)
Maar ben niet zo te spreken over de originele werkwijze..

Origineel werkt anders prima ook al kan het mooier.

30 jaar na dato in harsh environment…

Ja, het werkt wel. Maar op deze manier storingzoeken is in mijn beleving niet te doen.
Ik hou dingen graag overzichtelijk en dingen die me niet bevallen trek ik er uit en doe ik anders.

Weet het, ben wat eigenwijs