B.elgi.X schreef:

Weet er trouwens iemand wat de achterliggende gedachte was van dit zwart vlak??

 

Geen weerspiegeling bij achteruit kijken.

B.elgi.X schreef:

Weet er trouwens iemand wat de achterliggende gedachte was van dit zwart vlak??

 

Geen weerspiegeling bij achteruit kijken.

Ik denk dat het ook te maken heeft met de lijn van de auto, dat grote vlak ziet er anders ook niet uit.

Een veel gemaakte fout bij Turbo modellen is dat het zwarte vlak niet lang genoeg is, dat is namelijk veel groter dan bij een model met kleine spoiler of zonder spoiler.

ik heb ervoor gekozen om de stootstrips niet terug te plaatsen, juist omdat de lijn zoveel mooier is. Originaliteit vind ik niet zo’n punt, ze kunnen er altijd nog op, er weer af halen is lastiger… Ik pas nu wel altijd op met parkeren, als het even kan zoek ik een plek waar er geen auto’s naast mijn CX kunnen staan…

Volgens het boek van Michael Buurma is een Reflex zonder strips, een Athena met.
Het eigenaardige is dat de donor-Reflex die ik gebruikt heb wel die strips had. Misschien gemonteerd geweest op vraag van een vroegere eigenaar of eigen aan een specifieke markt (zo zijn er wel nog zaken die landafhankelijk waren).

Er staat ook een mooie foto bij waarbij je de Reflex en Athena naast elkaar ziet en dus ook mooi het verschil ziet hoe de auto’s eruit zien met strips en zonder. Weinig discussie over te voeren: degene zonder is het mooist.
Als je de auto zo op de flanken bekijkt zie je wel wat DS vind ik: de bolle deuren met grote oppervlaktes, de spatie tussen de onderkant van de deuren en de dorpels en ook het verschil in spoorbreedte vooraan en achteraan.

Op een Reflex horen inderdaad geen stootlijsten. Ze waren als accessoire wel via de dealer leverbaar. Je kreeg dan plakstrips.

B.elgi.X schreef:

Weinig discussie over te voeren: degene zonder is het mooist.

Dat is jouw mening en geen feit.
Zo vind ik persoonlijk een serie 2 zonder strips geen gezicht.
Maar ook dat is een mening en geen feit.

Smaken verschillen, gelukkig maar, want anders waren we allemaal getrouwd met dezelfde vrouw, reden we dezelfde auto en woonden we in hetzelfde huis.

René Jongejan schreef:

B.elgi.X schreef:

Weinig discussie over te voeren: degene zonder is het mooist.

Dat is jouw mening en geen feit.
Zo vind ik persoonlijk een serie 2 zonder strips geen gezicht.
Maar ook dat is een mening en geen feit.

Smaken verschillen, gelukkig maar, want anders waren we allemaal getrouwd met dezelfde vrouw, reden we dezelfde auto en woonden we in hetzelfde huis.

En ik die dacht dat we hier op dit forum allemaal met dezelfde auto reden: een CX

Maar wel allemaal een andere!

Mooi hoor….

Mocht je em ooit verkopen..! Ooit wil ik een eind jaren 70/begin 80 Athena/Reflex kopen…

B.elgi.X schreef:

Als antwoord op jullie vragen:

Het kofferdeksel: de bedoeling is dat het bovenste stuk (naar de achterruit toe) nog zwart gespoten wordt zoals het origineel was. Voor het spuitwerk zelf was het gemakkelijker dat alles in het blauw meegenomen werd en nadien opnieuw zwart overspuiten. Niet dat ik dat zwart mooier vind, maar ik vind originaliteit wel belangrijk..

Je zou een stuk folie { wrap }  kunnen overwegen.

Verder prachtig werk ,...…

Doubleyoupee schreef:

Mooi hoor….

Mocht je em ooit verkopen..! Ooit wil ik een eind jaren 70/begin 80 Athena/Reflex kopen…

Die kans is heel klein: vroeger ging ik wel eens impulsief veranderen en verkopen maar nu tot een inzicht gekomen dat het best moeilijk is een goed gerestaureerde auto of prima onderhouden dagelijkse auto te vervangen door een evenwaardige andere auto.

Gewoon teveel werk aan gehad en tijd in gestoken om te wisselen in geld eigenlijk…

Maar dit is misschien iets voor jou: vrij gelijkaardig (minstens even mooi afgaand op de foto’s en best al een tijdje te koop

https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/citroen/m1271412563-citroen-cx-2-0-1980-groen.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr

RonK. schreef:

B.elgi.X schreef:

Als antwoord op jullie vragen:

Het kofferdeksel: de bedoeling is dat het bovenste stuk (naar de achterruit toe) nog zwart gespoten wordt zoals het origineel was. Voor het spuitwerk zelf was het gemakkelijker dat alles in het blauw meegenomen werd en nadien opnieuw zwart overspuiten. Niet dat ik dat zwart mooier vind, maar ik vind originaliteit wel belangrijk..

Je zou een stuk folie { wrap }  kunnen overwegen.

Verder prachtig werk ,...…

Prima idee van die wrapfolie, ik informeer daar eens voor.

Vandaag nog een beetje kunnen verder sleutelen aan de CX: inmiddels werkt alle verlichting zoals het moet.
Maar wat hebben we daaruit geleerd vandaag?
Wel, het is niet omdat een draad bruin is en dikker dan de andere dat die massa is, nee hoor. Even zoeken met de standlichten en pinkers daardoor vooraan, waarbij de verkeerde aansluiting vooraan zich dan ook liet zijn in de verlichting achteraan. Nu: gevonden en opgelost.

Waar ik nog tegenaan loop: ik kan de choke van de auto zonder problemen uittrekken en dan loopt de auto ook op choke, maar bij het terugduwen gaat de knop binnenin wel terug op ‘choke uit’-positie maar de motor loopt nog steeds op choke. Gezien dat ik bij het terugduwen een stuk van de kabel terug naar buiten duw uit het schutbord. De kabel wordt dus compleet bewogen met zijn geleider, en dus beweegt de kabel binnenin niet.

Zou dit door een verkeerde ligging zijn of hoort de kabel ergens vast te liggen?

Hierbij een paar foto’s van de ligging..

Hallo, is het al beter met de chokekabel?
Gegroet,
Wim