Afgelopen weekend weer een beetje aan de Neba kunnen klussen. Geen al te grote dingen, maar toch fijn dat ze gedaan zijn.

Navigatie ingebouwd, deze fungeert ook als beeldscherm voor de achteruitrij-camera:

Zo lijkt het niet veel werk, maar daar ging stiekem toch wel wat tijd in zitten. Uiteraard was de originele kabelboom met stekkers al eens verknipt, dus die moest ik weer herstellen. Als er stekkers in de auto aanwezig zijn, pleeg ik die te gebruiken. Knippen in een goede kabelboom is voor mij uit den boze. Maar daar heb ik geen foto’s van gemaakt.

Ook heb de ik achteruitrij-camera opgehangen. Hij zit laag, onder de fietsendrager. Hoog is eigenlijk beter, maar als je je fietsen op de drager hebt staan, zie je geen fluit.

(met excuses voor de donkere foto)

Er zaten 4 oude luidsprekers in de camper. Twee verschillende setjes. Op zich geen ramp, maar van de voorste set deed de linker het niet en van de achterste set deed de rechter het niet. In eerste instantie viel het niet echt op, omdat van beide slechte luidsprekers de hoge tonen het nog wel deden. Maar ik kan er niet tegen als het niet goed functioneert, dus voor niet te veel geld 2 leuke setjes gekocht en ingebouwd. Maar ook dit ging niet in 5 minuten, wat je wel zou denken. De oude luidsprekers waren een fractie kleiner in diameter, dus alle gaten moest ik verruimen… En zo ging er dus weer veel tijd verloren waar ik niet op gerekend had… Maar het resultaat mag er zijn, klinkt een stuk beter nu.

Ook nog wat andere kleinigheden gedaan die ik niet gefotografeerd heb. Koelkast uitgebouwd, want we willen een iets grotere. Er is ruimte voor en de huidige is gewoon erg klein. Mijn vriendin is aan het stoeien geweest met wat gordijntjes voor de “slaapkamer”, maar daar ging ook veel meer tijd in zitten dan ze wou, ging niet naar het zin. Ze heeft ook een vliegen-gordijn voor de deur gemaakt, die moet nog opgehangen worden.

Volgende keer de kabel voor de achteruitrij-camera leggen, vliegengordijn ophangen en een gat in de vuilwatertank dicht maken met polyester.
Maar dan is het lijstje nog niet afgewerkt, er zijn nog wel wat klusjes te doen voordat de Neba naar onze zin klaar is.

Gr. Ed

Er zijn ook nog Citroën gerelateerde zaken waar ik vragen over heb.

1) Heeft een C35 een automatische rust-stand voor de ruitenwissers? Ik moet ze nu zelf in de rust-stand stoppen.
2) Is, en zo ja hoe, de handrem van een C35 af te stellen? Deze doet het niet.
3) De brandstoftank-meter doet niks. Wat voor systeem is dit en is dat (relatief) eenvoudig te verhelpen?
4) De snelheidsmeter danst nogal, vooral bij lagere snelheden. Waar kan dit aan liggen en is dit te verhelpen?

Zou toch fijn zijn als ik deze dingen kan verhelpen/repareren. Geeft toch een prettiger gevoel wetende dat alle klokjes hun werk goed doen en de handrem de camper ook werkelijk op zijn plek houd.

Gr. Ed

1 ja, de ruitenwisser heeft een ruststand. Zou - zo heb ik begrepen - via een sleepcontact werken. Bij een normale C35 Is de ruitenwissermotor wel te zien maar feitelijk onbereikbaar.
2 ja, handrem is prima af te stellen. Is een transmissierem, werkt dus niet rechtstreeks op de wielen.
3 gewoon een vlottende in de tank.
4 kabel van de snelheidsmeter controleren: ligt die mooi vloeiend.

Dubbel

Dubbel genaaid houdt beter.

1) Dan zal het bij mij niet anders zijn, het schutbord is origineel. Maar ik ga me er eens in verdiepen!
2) Die ga ik dan ook eens nader inspecteren, dank voor de tip!
3) Dat is dan redelijk eenvoudig. Vlotter stuk, kabelbreukje of klokje kapot.
4) Ga ik controleren!

Ach, nog iets. Het viel mij op dat de kachel-ventilator amper lucht verplaatst. Enig idee waar hem dat in kan zitten?
Op stand 2 voel je amper dat er lucht door de roosters komt, ofschoon de ventilator leven maakt voor een klein orkaan.
Heb de frisse lucht-klep open en dicht gehad, maakt geen noemenswaardig verschil.

Gr. Ed

Je hebt voor het afstellen van de handrem een erg platte steeksleutel nodig. Meen nummer 24.

Bij mijn camper was de kabel gebroken. Ik heb na wat zoeken nog een originele kunnen vinden. Bij montage van de kabel ook de blokjes vervangen. Het is wel erg makkelijk om dit op een brug te kunnen doen. Dat geldt ook voor de vlotter…

Als je me je mailadres per pb stuurt, kan ik je een pdfje mailen van de afstelling voor de handrem.

Handremkabels staan bij mijn leverancier in het assortiment voor nog geen tientje ex per stuk.
Partikulieren kunnen er normaal gesproken niet kopen
Idee voor een group buy ?

Ik wil wel een reserve! Ze zijn overigens wel verschillend voor de 4 en de 5 bak dacht ik.
Of dat alleen een kwestie is van wat extra lengte voor de 5 bak waar je ook met de 4 bak wel mee weg komt, weet ik niet.

Modellen vanaf 1980, zal wel de 5 bak zijn.
Citroen nummer: 75492188
Ik weet niet in hoeverre de kabels verschillen, maar hier zijn vast wel
lieden die hun 4 bak vervangen hebben door een 5 bak en dus kunnen
weten of de kabel vervangen moest worden

Ik had hierover al eens iets geschreven:

“Er zijn 3 verschillende handremkabels gemonteerd geweest op de c32/c35:

De eerste montage was op de 4-bak met eenvoudige handremhefbomen (zonder scharnierende kabel houdertjes) lengte: 923mm, onderdeelnummer: 54 55 064

De handrem werd rond 1980 voorzien van scharnierende kabelhoudertjes om de buitenkabel wat te ontzien en voor de handrem op de 4-bak werd de kabellengte: 935mm, onderdeelnummer: 75 492 188.
Voor de 5-bak is er maar één kabel geweest: 1067mm, onderdeelnummer: 95 639 111.”

Het nummer wat je aanhaalt is dus de tweede versie voor de 4 bak en te kort voor 5 bakken.

MBT ventilator: draait de fan wel de goede kant op? Als er ooit wat aan is gesleuteld kan de + en - zijn omgedraaid, heb ik zelf ook al eens uitgehaald.

Sja, daar zeg je zoiets. Ik had er ook wel even aan gedacht, maar dat leek me te maf voor woorden.
Maar als je er ervaring mee hebt, dan ga ik zeker kijken!

Ruststand ruitenwissers wordt volgens mij mede geregeld door het interval relais bij veel voertuigen.
Heb je wel interval?

Niet in een C35, tenzij het achteraf is ingebouwd. Allang mooi dat er twee snelheden zijn.

Klopt, geen interval, wel 2 snelheden. Ik zal me er eens in verdiepen. Staat ook ergens onderaan de prioriteiten-lijst.