Dank! klopt het dat het hoeklijntje dat erop zit niet 100% horizontaal gemonteerd zit? Loopt iets af naar achter toe?
Gr,
Sivan
Totaal aantal Berichten: 3844
Geregistreerd: 08-05-2005
- CX 2200
- CX 2200
Mooie break!
Qua gastank, een familiale benzinetank achterin zorgt die ook voor een verhoogde vloer? Dan zou je op de plek van de originele benzinetank 2 cylinders kunnen plaatsen.
Zo, DS sleutelen is voor mij weer begonnen. Dat is het nadeel van een garage waar je NIETS kunt doen als het vriest… en waar geen elektriciteit is.
Anyway, nog maar 1 raamsnor monteren (YES) en de deuren inspuiten met ML. Dan komt de klus uitlaat vervangen en, ik hoop niet dat het nodig is, de vlampijp. Dat gebeurd allemaal ‘ouderwets’ op de grond. Dame op bokken en heerlijk kruipen…
Als deze zaken zijn gedaan nog een achterscherm van de break voorzien van een dikke laag Metallic, onderzijde en zoveel mogelijk holle ruimtes behandelen, nieuwe blauwe platen erop en zo snel als mogelijk laten keuren. Einde voorjaar moet het echt gaan gebeuren… Toch wel mooi na 25 jaar schorsing.
PS. ik lees veel over voorruit wel/niet in rubber kitten. Wat zijn de tips? En welke kit is het meest geschikt?
Gr,
Sivan
Totaal aantal Berichten: 1595
Geregistreerd: 27-06-2010
- ID/DS D Super
- ID/DS ID19B
Heel goed Sivan! Succes! En hopelijk zie ik haar snel door Haarlem rondrijden.
Mijn snoeken:
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/214511/P0/
Sivan schreef:
PS. ik lees veel over voorruit wel/niet in rubber kitten. Wat zijn de tips? En welke kit is het meest geschikt?
Kijk eens op mijn site
http://www.SPAM/@ds/fr_16april2011.html
Zo, de uitlaat er onderuit gesleuteld. Einddemper door, voorste demper door én een gat in de vlampijp DY3 blok. Dus op naar Chyparse voor een complete set vanaf de vlampijp tot achteraan. Oh ja eerst nog ‘even’ de vlampijp er onderuit sleutelen. Lees op het forum dat deze er naar boven uit moet. Iemand nog handige tips? Altijd welkom voor iemand die nog nooit een vlampijp heeft verwijderd. 
Gr,
Sivan
Totaal aantal Berichten: 43461
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Ja: de moeren eerst heetstoken met een brander, dan veel kruipolie. En dan bidden dat er niets afbreekt..
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 25737
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Is een enkele vlampijp toch? Gaat altijd wel goed. Let op de bevestiging aan de carterpan. Die ook weer terugplaatsen! (rachel klem)
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Is een dubbele vlampijp. Bevestiging carterpan is inmiddels los. Zijn de moeren vanaf de bovenzijde te bereiken? Kom er van bovenaf wel bij…
Gr,
Sivan
Totaal aantal Berichten: 25737
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
moeilijk. Soms is het makkelijker om het spruitstuk ook los te maken van de kop.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Ok, maar niet onmogelijk? Ik zal het eerst proberen zonder spruitstuk. Naar beneden eruit gaat niet?
Gr,
Sivan
Totaal aantal Berichten: 25737
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Nee. Moet naar boven maar de moeren lossen is altijd een drama.Als er een tapeind breekt moet je spruitstuk alsnog los.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
