132 van de 132
« Eerste  < Vorige 130 131 132
   
ID/DS te koop
Bull Frog Bleu
> 900 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 913
Geregistreerd: 27-03-2005

Gepost: 16 juni 2026 10:28 AM
  [ # 1966 ]

Zou gaan voor een 20 of 21 motor. Zijn ook wel in Pallas uitgevoerd.

Een non Pallas met half automaat is ook geen verkeerde. Optie en combinatie is een stuk zeldzamer dan de Pallas.
Persoonlijker vind ik dat erg fraai.

Citroen rolls better then a Rolls!!

Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 43816
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Gepost: 16 juni 2026 12:50 PM
  [ # 1967 ]
Arjan Verkade schreef:
JW schreef:

heb ik twee keer een kapotte koppakking gehad…..

Dat heb ik eigenlijk de laatste jaren weinig gehoord. Wellicht zijn de koppakkingen beter geworden?

Nee, mensen rijden tegenwoordig als een slak met die auto’s. Iets van “het is oud dus is het zonde als er er hard mee gaa vlammen”..

Vroeger gingen kop- en voetpakkingen bij de 23 regelmatig lek. Omdat men gewoon lekker 140-160 of harder met die dingen reed, zoals bedoeld.

 

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste

Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 43816
Geregistreerd: 26-02-2005

- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70 Summum
- Overig Saab 96 V4
Gepost: 16 juni 2026 12:52 PM
  [ # 1968 ]
Bull Frog Bleu schreef:

Zou gaan voor een 20 of 21 motor.

Ds19 0f 20: traag maar betrouwbaar. Ds21, vlot en net zo betrouwbaar. Hoe minder er op zit hoe betrouwbaarder. Halfautomaat? Hartstikke leuk, maar lastiger in onderhoud voor de “leek”. 21 motor met 5 bak en carburateur is top.

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste

Profiel  
 
JW
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2953
Geregistreerd: 18-12-2004

- C5 Aircross PHEV
Gepost: 16 juni 2026 01:39 PM
  [ # 1969 ]

Mijn keuze zou ook de DS21 Carb zijn.
Qua betrouwbaarheid uiteraard met 5-bak. Maar tsja, het echte DS gevoel is toch de BVH Wink

En als ik het echt zou kunnen kiezen, dan een DS21 tweede neus. Dat blijft voor mij de mooiste love

Groet,
JW

GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor Idea

Profiel  
 
Koekjestrommel
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 36
Geregistreerd: 24-06-2025

- ID/DS ID19B
- XM 3.0L V6 Ambiance
Gepost: 16 juni 2026 07:17 PM
  [ # 1970 ]

“het is oud dus is het zonde als er er hard mee gaa vlammen”..

 

Ik heb in een citroën nooit de neiging om hard te rijden. Heeft niks met de leeftijd van de auto te maken.

Dakraampje open..ampje uit het raam. Chansons door de radio. Beetje naar buiten koekeloeren. Waar zou ik dan hard voor moeten rijden?

Mijn opa heeft meerdere half automaten gehad maar is ermee opgehouden ivm vaak moeten afstellen.

Leuk als je er alleen in het weekend mee rijdt. Maar als je er elke dag mee naar je werk moet had hij er toentertijd teveel gedoe mee.

Profiel  
 
 
132 van de 132
« Eerste  < Vorige 130 131 132
 
© Citroën-Forum 2003 - 2026 | adverteren
Facebook