lijkt mij of dat ze in duitsland te makkelijk zijn geweest of dat de garage te veel op schrijft

laat er eerst een expert naar kijken voordat je iets besluit

Nu weet je dat er flink wat laswerk aan de cx zit,nu moet je er nog achter zien te komen hoe de technische staat is.
Ik hoop voor je dat het goed uitpakt,kun je zelf nog een beetje sleutelen?.
De mijne was ook slooprijp,zit nu ook weer apk op.

Gr Raymond

Een Las expert naar laten kijken is goed, maar een CX expert ernaa laten kijken is beter: van der Laan dus

xm schreef:

Ik hoop ook dat ie blijft rijden maar niet als ikzelf daarvoor moet lijden €€€.
De TUV was van juni 2007 geloof ik.

Ik wil er voor gaan maar voor de details zal ik toch eerst de expert moeten raadplegen merk ik al.

heb vaak zat in mn maag gezeten met andermands bagger,,,
dus dan maar weer water bij de wijn,, OVER MIJN RUG,, om dat ding TOCH maar weer op de weg te houden,,, wat gebeurt er,, APK verder,, hmm nee toch maar afvoeren, dus ik investeer jullie voeren af,, puin zoek het mar uut,, mijn rek is er uit…

de volgende tuut die bagger is gaat niet op mijn kunnen en energie door de APK mits ervoor betaald word.. zoete broodjes bak je zelf maar,, de mijne eet ik zelf op

mvgr wupke..
thats why I no financiel disaster eat it yourzelve,, Im the one making the funural

mvgr wupke

citroenc2 schreef:

lijkt mij of dat ze in duitsland te makkelijk zijn geweest of dat de garage te veel op schrijft

laat er eerst een expert naar kijken voordat je iets besluit

Achteraf denk ik dat de TÜV door één of andere zigeuner of een dergelijke prutser is verricht. (Maar zo gaat dat hier toch ook wel eens)

De garagehouder uit het dorp is geen citrospecialist maar wel eerlijk. Hij bood mij aan om samen één en ander aan de wagen te doen zodat de kosten voor mij niet te hoog worden. Hij is zelf een ochtend bezig geweest met de auto en heeft mij daar niets voor berekend.

Ik denk dat ik de auto voorlopig maar even schors omdat ik op kort termijn geen gelegenheid heb om naar Abbenes te gaan.
Ik hoorde dat je binnen twee weken na invoering een apk moet hebben en zo niet krijg je automatisch een prent thuisgestuurd.

Dat je automatisch een prent krijgt is niet waar,een bepaald percentage word gecontroleerd.
Ik heb nog nooit een bekeuring gehad,bijna elke auto die ik koop is zonder apk.
Gemiddeld rijd ik dan een week of 6 zonder keuring rond,voordat ik er weer apk opgeknutseld heb.
Er is bij voldoende belangstelling in oktober een technisch evenement van de cx-club,daar zou je de cx even kunnen laten inspecteren.
Waarschijnlijk moet je wel lid zijn van de club,de auto word dan bij een cx-specialist op de brug bekeken.
Dit alles onder het genot van een bakkie en een broodje.
Is maar een tip.

Gr Raymond

xm schreef:

Achteraf denk ik dat de TÜV door één of andere zigeuner of een dergelijke prutser is verricht. (Maar zo gaat dat hier toch ook wel eens)

De TUV wordt in Duitsland door de overheid geregeld en zeer streng gecontroleerd. Daar kan dus NIET mee gerotzooid worden, tenzij het hele TUV formulier wat je bij de auto hebt vals is. In Duitsland hebben garages helemaal niets met de TV te doen, die mogen de auto er enkel heen brengen.

idd tuv is zeer stren g jij zei dat de tuv juni 2007 was zou het kunnen dat de tuv toen verliep dan zit er ruim 2 jaar tussen en zou er veel gebeurd kunnen zijn

verder kom eens langs bij de cx club daar zit genoeg ervaring wat betreft cx

ray schreef:

Dat je automatisch een prent krijgt is niet waar,een bepaald percentage word gecontroleerd.
Ik heb nog nooit een bekeuring gehad,bijna elke auto die ik koop is zonder apk.
Gemiddeld rijd ik dan een week of 6 zonder keuring rond,voordat ik er weer apk opgeknutseld heb.
Er is bij voldoende belangstelling in oktober een technisch evenement van de cx-club,daar zou je de cx even kunnen laten inspecteren.
Waarschijnlijk moet je wel lid zijn van de club,de auto word dan bij een cx-specialist op de brug bekeken.
Dit alles onder het genot van een bakkie en een broodje.
Is maar een tip.

Gr Raymond

Goed plan In oktober heb ik vast wel weer wat meer tijd. En lid worden van de club was ik al van plan.

waterman771 schreef:

xm schreef:

Achteraf denk ik dat de TÜV door één of andere zigeuner of een dergelijke prutser is verricht. (Maar zo gaat dat hier toch ook wel eens)

De TUV wordt in Duitsland door de overheid geregeld en zeer streng gecontroleerd. Daar kan dus NIET mee gerotzooid worden, tenzij het hele TUV formulier wat je bij de auto hebt vals is. In Duitsland hebben garages helemaal niets met de TV te doen, die mogen de auto er enkel heen brengen.

Vandaag heb ik bij de garage om de hoek de wagen van onderen bekeken en de garagehouder zelf even gesproken.
Tevens heb ik de papieren nog eens goed bekeken, en daaruit blijkt dat de wagen op 13 juni 2007 gekeurd is (AU en HU)en dat deze tot 2009 geldig zijn.
Nou na een goede blik op de onderkant mag ik toch wel stellen dat hier een blinde keurmeester aan het werk geweest is . Bij de bestuurdesstoel zit een gat waar een herdershond doorheen kan.
De rubbers op de draagbalken zijn deels helemaal weg of goed versleten.
Dit is schade die niet in de laatste 3 maanden is ontstaan maar door de jaren heen! o ja de handrem werkt ook niet.

Dus die keuring lijkt mij niet zo héél betrouwbaar.

Bij de bestuurdesstoel zit een gat waar een herdershond doorheen kan.

Dat was bij aankoop niet te constateren als je even onder de auto gekeken had?

Jeroen

toniclight schreef:

Bij de bestuurdesstoel zit een gat waar een herdershond doorheen kan.

Dat was bij aankoop niet te constateren als je even onder de auto gekeken had?

Jeroen

Nee   het zat net onder en achter de draagbalk en was toen nog dicht.
De garage hier heeft eens lopen prikken en ging er toen dwars doorheen.
de delen van de bodem waar ik wel kon kijken (zonder een brug) zijn nog in een redelijke staat.

Wat ga je er nu mee doen ? (laten ) repareren ?

citro-power schreef:

Wat ga je er nu mee doen ? (laten ) repareren ?

: 

Even de tijd geven en alles laten bezinken. We zijn er wel goed zat van op dit moment.
Zodra ik de gelegenheid heb eerst even langs V.D. Laan of de cx-club (technisch evenement) om een specialist te laten oordelen.
En trouwens een CX plantenbak in de tuin is ook leuk
Ik ben wel bereid om de wagen op te knappen, maar een bodemloze put (€) zit ik ook niet op te wachten.

wij zijn van plan om van de UK een bbq te maken als straks het blok eruit is…..