Als je auto in de categorie 26-40 jaar valt en op LPG of diesel rijdt moet je vanaf 1 januari het volle pond gaan betalen.
Ik heb de brieven ontvangen behalve voor geschorste voertuigen en ouder dan 40 jaar.

Ik ben met mijn CX diesel uit 1981 dus de lul. Ik wil mijn auto per 1 januari 2014 dan voorlopig ook schorsen. Ik heb niet veel ervaring met schorsen, maar ik begrijp dat ik dit ook via de RDW site met mijn digi-d code kan doen? Kan ik de auto daarmee vandaag al met ingang van 1 januari 2014 schorsen?

Als je hem nu via de RDW schorst online, gaat dat per direct.

edit.
dieplink naar RDW werkt niet.

yep. 24 euro per jaar.

ok dat is duidelijk. Ik zal mijn auto op 31 december dan gaan schorsen.

Schorsen online werkt niet met Internet Explorer 11…...
Wel met google chrome.

GWHENDRIKS2 schreef:

H@ns schreef:

Ja, hoe zit dat eigenlijk, ik heb begrepen dat in 2014 nog wel in januari en februari gereden mag worden met een “overgangs auto”, dus die 3 maanden autopauze geldt pas eind 2014/begin 2015. Klopt dat?
Dan valt de schade dit jaar nog mee… (voor de benzinerijders dan…)

Dat is ook mijn vraag!

Als je hem nu schorst, krijg je geen brief voor de “overgangs autos”? Want de auto staat als geschorst vermeld..

Of krijg je zo wie zo een brief? Want men weet dat men een (young)oldtimer heeft van nog geen 40jaar oud.

.

Voor benzinerijders met een auto van 26-40 jaar begint de wet met een uitzondering: De wet gaat dus wel in per 1 januari 2014, maar het voorschrift de auto in januari en februari niet te gebruiken is voor 2014 opgeschort. Eerste maand stilstaan voor benzinerijders met kwart-tarief is dus december 2014. Kwarttarief is trouwens niet restitueerbaar. Wie eenmaal betaald heeft, heeft betaald voor het hele jaar. Ook als je de auto schorst of verkoopt. Het kan dus in het geval van kleine/lichte auto’s in sommige gevallen voordelig zijn gedurende een paar maanden het normale belastingtarief te betalen. Dan ben je ook nog eens niet verplicht de auto drie maanden te laten staan.

hoe meer mensen steunen hoe beter http://www.vrijstellingoldtimer.nl, door Arjan ook al geplaatst maar kan niet vaak genoeg!

ik doe in ieder geval mee

F.SvM schreef:

Ik ben er wel klaar mee,
Van mij mag het zo blijven,ik zit echt niet te wachten op beperkte kilometers ofzo.
VgF

Begrijpelijk als je een benzine auto hebt en in de winter niet rijdt.
Ik zou misschien het zelfde denken. Maar als dieselaar (die in de winter ook niet rijdt) sta ik er anders in. Dit is niet zomaar een kleine lastenverzwaring, dit is een flinke kostenpost die heel veel mensen met een oldtimer treft. (Dieselrijders, LPG rijders, winterrijders).

Als particulier de staat voor de rechter slepen met de oorspronkelijke vrijstellingsbrief in de hand lijkt me kansloos. Maar samen staat men sterk. Goed dat Autobelangen doorpakt. Ik doe mee !

En op 31 december wordt de schone Française geschorst tot het voorjaar.

JW

Het wordt een triest straatbeeld…...allemaal electrische auto’s…..lelijke japanners…...allemaal auto’s met hetzelfde suffe uiterlijk…...nooit meer eens de duim omhoog voor een mooie oldtimer…de grijze middelmaat heeft weer gewonnen….....alleen blijf ik gewoon rijden met de eend…....

Peter

JWH schreef:

F.SvM schreef:

Ik ben er wel klaar mee,
Van mij mag het zo blijven,ik zit echt niet te wachten op beperkte kilometers ofzo.
VgF

Begrijpelijk als je een benzine auto hebt en in de winter niet rijdt.
Ik zou misschien het zelfde denken. Maar als dieselaar (die in de winter ook niet rijdt) sta ik er anders in. Dit is niet zomaar een kleine lastenverzwaring, dit is een flinke kostenpost die heel veel mensen met een oldtimer treft. (Dieselrijders, LPG rijders, winterrijders).

Als particulier de staat voor de rechter slepen met de oorspronkelijke vrijstellingsbrief in de hand lijkt me kansloos. Maar samen staat men sterk. Goed dat Autobelangen doorpakt. Ik doe mee !

En op 31 december wordt de schone Française geschorst tot het voorjaar.

JW

Ik heb drie diesels op mijn naam.
1 benzine (prestige geschorst)
En 1 met een gastank.
Dussss.

VgF

Oeps.

JW