Er zijn draadbusjes met M10 buitendraad en M6 binnendraad. Mogelijk kun je daar wat van maken. Of je zaagt een M10 bout door, boort er een gaatje doorheen, snijd er een 1/8” BSP draadje op, haalt een 1/8 sok en een ontluchtkraantje van de centrale verwarming en als het spul te lang wordt neem je een 1/8 knietje.

Post effe een foto ...
Bij mij paste er een m10 in en heb daar een gaatje ingeboord .
En een slang overheen gezet werkt goed.

VgF

Nielsje schreef:

Forumlid zwrtw had in dit topic een mooi alternatief geplaatst. Een hoesje, van een BMW motorfiets.
Twee stuks besteld bij ‘polyboots’ (ebay).

Inmiddels zijn we bijna 6000 km verder en het BMW hoesje op de bovenste fuseekogel zit nog steeds perfect op z’n plek zonder scheuren. Prima oplossing!

Mooi dat het werkt! Ook fijn dat je het terugkoppelt. In betrekkelijk korte tijd heb je er aardig wat km’s bij op gezet.

Het was even zoeken, maar uiteindelijk een verloopnippel gevonden (zo heet zo’n ding blijkbaar) van M10x1.5 naar 1/4” BSP. Hierop past dan een 1/4” BSP slangpilaar die een tule heeft van 9mm. Die op de (oude) radiator zit is 8mm, dus die slang zit straks lekker.
Helaas zit het ding dan wel recht naar achteren en niet overdwars, dus ik overweeg er nog een 90 graden bocht erbij te kopen. Dat ding is echter voor hydrauliek, dus ik weet niet of de conus goed past.
Wat vinden jullie ervan?

voor die prijs kan je zo’n bocht toch gewoon kopen en kijken moet netjes het pas, zo niet heeft het een paar euro gekost

Je zoekt dus een 1/4” knietje bu x bi?

http://www.hogedrukreinigeronderdelen.com/Webwinkel-Product-160515693/Knie-messing-(LD)-binnendraad-x-buitendraad-(1-4-bi-x-1-4-bu).html

Je kan i.p.v. met een verloopnippel ook met een verloopring beginnen, dat bouwt korter.

http://ancotech.nl/webshop/smeertechniek/enkel-punt-smeerunits/vrm10x1-5x1-4.html

Dan een 1/4” knietje bu x bi en daarna een slangpilaartje 1/4” met buitendraad.

Zo’n verloopring is wel lekker kort, maar ook wel erg weinig gangen.
De knie kan ik ook proberen, alhoewel je dan net zal zien dat ‘ie net niet mooi haaks uitkomt.
Ik ga wel gewoon wat bestellen en even kijken wat het mooiste past.

Eigenlijk is dit niet echt een verloopring, maar een neusstuk.

Een beetje loodgietersbedrijf heeft een magazijn met bakkies waar je die hele handel zo uit kunt komen zoeken…

ik vraag me een beetje af hoe lekker messing koelvloeistof vindt.

mijn oplossing zou zijn:

bout rvs m10x1,5 pakken, daar een gat 8,5 door boren stukje koper 8 erin hard solderen.
stukje koper in de gewenste richting buigen.
slang er op aba slangenklem erop.

klaar.

Nou, van alle dssen zijn de radiatoren van messing!

als dat zo is zal het wel kunnen.

gevoelsmatig leek het mij niet zo’n lekkere combi.

Bij veel oudere auto’s is de radiateur van koper en messing. Messing is een legering van koper en zink en beide metalen worden gebruikt voor goten en de duurdere dakbedekkingen.

Dat kan prima tegen water en een beetje glycol.