Het is zondag, dus wat kan je nou beter doen dan je bezighouden met zaken die totaal niet belangrijk zijn?
Inmiddels heb ik prima werkende Philips 682 in de midden console, lekker cassettebandjes luisteren!
Ondanks dat deze uit ‘80 is, vind ik het period-correct genoeg.

Nu ben ik op zoek naar deze wieldoprubbertjes. Ze lijken erg op die van de DS en SM, maar die zijn 5mm rond en 40mm lang.
Deze zijn slechts 26mm lang. Iemand een idee waar te krijgen?

Heb hier nog twee deksels van een CX hangen, daar zitten per stuk 5 rubberen pinnen in dus 10 in totaal lengte inderdaad 26 mm.
Misschien dat ik je daar mee kan helpen.

‘t Is misschien vloeken in de kerk, maar je zou kunnen overwegen om een compacte subwoofer ergens weg te moffelen. Een goede geluidsinstallatie is - juist in een hobbyauto - heel fijn.

Tenzij je een Axel hebt, dan maakt het ineens niet meer zoveel uit

koop die van de DS en knip ze op maat…

PeterW schreef:

Heb hier nog twee deksels van een CX hangen, daar zitten per stuk 5 rubberen pinnen in dus 10 in totaal lengte inderdaad 26 mm.
Misschien dat ik je daar mee kan helpen.

Dank voor je aanbod, maar ik heb ze zelf ook nog wel liggen. Alleen zijn ze wel vaak in ‘platte’ staat, vandaar eens kijken of ik nieuwe kan vinden..

bogaard77 schreef:

koop die van de DS en knip ze op maat…

De kans is ook groot dat dat het wordt. Deze winter de velgen spuiten, dan meteen nieuwe rubbers.

2d schreef:

‘t Is misschien vloeken in de kerk, maar je zou kunnen overwegen om een compacte subwoofer ergens weg te moffelen. Een goede geluidsinstallatie is - juist in een hobbyauto - heel fijn.

Zit ik ook aan te denken hoor. Het ding klinkt natuurlijk nog steeds als een natte krant. Dus wil andere speakers en dan meteen wat anti dreun in de deuren. Subje onder een stoel wegwerken moet prima kunnen. Suggestie?

Het aardige van een subwoofer is dat je de deurspeakers kunt ontlasten van het zware werk. Zelfs zwakke speakers en/of brakke montage hoeven geen probleem te zijn als je ze toch niet lager dan 150 Hz aanstuurt. Afijn, van audio weet jij ook wel het een en ander.

Wat voor speakers zitten er nu in de CX? Ik heb sowieso nog een Kenwood subwoofer liggen met kabelset, en ook nog een paar knappe Alpine speakers in (geloof ik) 8 cm diameter. In de Berlingo klonk dat prima. Daar kunnen we best een middagje mee stoeien

is dit te lelijk?

Ik heb ook nog ergens speakers uit de ZX liggen geloof ik. Ooit een keer JVC’s in gezet die ik er bij inruil van de auto weer uitgehaald heb.

Ik heb ooit wel eens speakers gezien die in een LHM bol zijn ingebouwd, deze waren gemonteerd op de hoedenplank. Waarschijnlijk een slecht geluid maar het stond wel uber cool.

Wel goed vastzetten voor je ze wegkopt bij een noodstop

René Jongejan schreef:

Als ik Nielsje was, zou ik toch de mogelijkheid om de ontluchtingsstop om te bouwen naar slangpilaar o.i.d. even verder onderzoeken.

En daar zijn we nu dus mee bezig. Ik wil voor de harz-run de grotere radiateur erin hebben, dus eerst alle onderdelen verzamelen. De aansluiting op mijn huidige radiateur d=8mm en l=22mm. De dop in de grotere radiateur l=15 en gek genoeg is de draad M10x1.5.

De ellende is dus dat ik niet een slangtule / slangpilaar kan vinden met een M10x1.5 buitendraads aansluiting. Of ben ik nou weer kippig en zit er een BSP maat daar heel dicht bij dat ik het verschil niet zie?
Enfin, mocht een van jullie een ingeving hebben, dan hoor ik het graag

Hoeveel vlees heb je?

Voldoende om de M10 weg te boren en daar 1/4 BSP in te tappen?

1/8 BSP is trouwens 9,73 mm buitendraad en 8,6 mm binnendraad, 28 gangen per inch.

Liever ga ik niet tappen: geen bsp tapset en dat maakt eventuele verkoop weer zo onhandig.

Maar, nog een keer meten en passen levert: boutje uit de radiateur is inderdaad 9,7 mm.
Geen draadmeter hier, dus even de bouten op elkaar laten ingrijpen: als ik hem laat ingrijpen op een nieuwe m10 bout, dan is er een zichtbare spleet tussen de draadgangen, bij twee m10 bouten heb ik dat niet—> geen m10 boutje dus.

1/8 BSP slangtule zoeken dus!
Of mis ik nou wat?—> Ja, want dan zit ik nog steeds niet goed met m’n gangen / spoed.

1/8 heeft dus een spoed van 25,4/28 = ca. 0,9 mm

Ja precies, dat werkt dus niet.
Ik kom er niet uit wat voor draad het dan wel moet zijn. eens laten bezinken.