Totaal aantal Berichten: 437
Geregistreerd: 25-04-2010
- CX 2400 Pallas
- Overig AK400 (besteleend)
ronvanzon schreef:(...)Ik zal straks wat foto’s maken van eea.
Geen foto’s van te maken, want de gaten zitten niet naar de binnenzijde van de kofferbak, maar schuin van achter de bumper naar voor/onder ahw. De bumper moet er (dus) echt af om ‘m te monteren, dan wijst het zich zelf wel.
Gr Ron
AK400 op LPG
CX2400 Pallas op LPG/123Ignition
C5 break voor de lange stukken
bogaard77 schreef:leunt de cx dan met zn skies op de brug?
Nope, zoals Ü zegt, je pakt de auto op met vier rubber blokken onder de kriksteunen. Daarom kan je ook niet echt handig de auto parkeren door hem over de brug te zetten. De auto zakt dan in en ligt dan mogelijk wel op z’n skies. Dat kan je voorkomen door iedere keer die blokjes neer te leggen, maar ik verplaats de brug gewoon naar voren in de garage en rij gewoon alleen de voorkant erop. Zo’n ding is echt een feest en inderdaad goed betaalbaar en redelijk waardevast. Binnenkort eens goede foto’s maken.
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
De trekhaak wordt aan onderzijde aan weerszijden bevestigd met drie bouten, die je vastzet in een plaatje wat in het subframe geschoven wordt.
Zo’n plaatje:
De plaatjes die ik erbij heb, zijn met m8 boutjes. De gaten in m’n trekhaak zijn echter 10mm. Het plaatje is 6mm dik.
Kloppen deze maten, of worden er normaal gesproken m10 bouten gemonteerd? Is er iemand die toevallig onder z’n auto ligt en effe de steekmaat van de bout kan opmeten voor mij? 
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 43056
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Er hoort M8 in.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Dank voor dit sluitende antwoord!
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9148
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Nu nog even die 6 gaatjes boren in het subframe, is daar 3 lagen dik volgens mij.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 9321
Geregistreerd: 25-05-2010
- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
- CX 2200 diesel super
- CX 25IE automaat
- CX 2500 pallas diesel
Zitten die gaten er niet standaard in…....?
Ik weet het echt nie meer
VgF
De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/
Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.
Totaal aantal Berichten: 9148
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Nope!
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Binnenkort een leuk verslag van het helse trekhaak avontuur, maar eerst: waar wordt de kabelboom voor de verlichting langs geleid, en waar naar binnen? Uiteraard zit er daarvoor ook nog geen gat. Dus ik hoor graag, waar ik andermaal de boor kan plaatsen
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9148
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Ik heb een originele tussenbouw-kabelboom en die gaat bij het linker achterlicht door de kofferbodem. Wel even een tule in het gat gebruiken.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Zou je me een foto kunnen sturen van hoe het zit? Ik heb een universeel draadboompje. Die wordt geleverd met van die draadsnij verbindingen.. daar nog iets voor vinden..
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9148
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Daar heb je niet zo veel aan bij een universeel kabelboompje.
Bij mij zit tussen een originele stekerverbinding een kabelboom met aftakkingen naar de trekhaakdoos.
In jouw geval zou ik de flatcable naar het linkerachterlicht door halen en elke ader voorzien van een drievoudige verbinder, zie https://www.rdae.nl/30-406-verbinder-3-voudig.html
Dan kan je van elke ader een aftakking maken zonder die klote draadsnijders te gebruiken.
Ben alleen even kwijt of je links alle benodigde aansluitingen vandaan kan halen of dat je bijvoorbeeld het rechter knipperlicht van rechts moet halen.
Uit mijn blote bol niet, volgens mij wordt het rechter achterlicht via het linker achterlicht gevoed.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Ik doelde op een foto waar de draad naar buiten gaat
Verder is een foto van de originele tussenbouw kabel ook wel de moeite waard, wellicht kan ik ergens zo’n tussenbouw stekker vinden ( of de hele hele kabel).
Doneer, zo blijven we draaien!
Een tip voor de kalender? Een bijdrage voor de voorpagina? Schrijf .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)!
Totaal aantal Berichten: 9148
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Heeft een serie 1 ook bekleding tegen het linker binnenscherm?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 43056
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Nielsje schreef:Binnenkort een leuk verslag van het helse trekhaak avontuur…
Yeah right. Montage mag echt niet meer dan twee uur duren hoor. Incl alles.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
