Zuur zeg.
Je kan nu wel meteen die twee keerringen meenemen bij beide assen. Kom je normaal niet zo lekker bij, maar als de bak er naast ligt wel.

waterman schreef:

Op verzoek van de TS even wat aanpassingen gedaan. Dank voor jullie begrip mannen!

Dank.

Ik snap 2 dingen niet:

1 hoe je het voorelkaar krijgt dat dit de eerste keer is dat die assen niet los te krijgen zijn. Ik heb denk ik een slagingspercentage van maximaal 75% als ik die kant los wil hebben.

2 waarom is de hoes niet vervangen met de stomp nog in de bak zoals Frank zegt. Inderdaad wel een ... klusje maar het lukt wel.

Lees even terug.

Tja deze CX is dan ook nog onverprutst dan kan er wel eens wat vast zitten na 31 jaar

Het is al een stuk witter zo op de foto’s

Sorry hoor een beetje vreemde actie om zo te blijven rammen,tripode huizen links kunnen muur en muur vast zitten en dan gaan ze gewoon niet los!!Je moet dan gewoon weten wanneer je moet stoppen.

Trouwens een visuele inspectie kan ook als het tripode huis nog in het differentieel zit.

Heb jij het ook niet een keer aan de hand gehad?
Zodanig dat je het complete differentieel heb moeten vervangen?

Even een vraag,zonder iets of iemand aan te vallen of af te kraken.
Maar als dit nog een keer gebeurt bij iemand,want het kan maar zo.
Wat zijn dan de opties om te doen?
Je kunt de as laten zitten en dan de hoes vervangen.
Maar stel dat het huis versleten is,kun je dan ook het differentcieel huis eraf draaien om er bij te kunnen,of moet dan eerst het blok eruit?

VgF

René Jongejan schreef:

Heb jij het ook niet een keer aan de hand gehad?
Zodanig dat je het complete differentieel heb moeten vervangen?

Ja al eerder meegemaakt we hebben toen het motorblok eruit moeten takelen,en het hele dfferentieel vervangen cq.uitgewisseld.

Dus hiermee is ook de vraag van Frank beantwoord?

Om het differentieel te vervangen, moet de bak en dus het complete aandrijfaggregaat eruit?

Hoeveel CXen rijden er eigenlijk nog rond, 1000 o.i.d.?

Nu 2 gevallen bekend, de kans is dan ca. 1 op 500?

+2

Trouwens, die van mijn Ambulance kreeg ik destijds ook niet los.
Hoeswissel maar op de wagen gedaan.
Ben toen niet tot het uiterste gegaan, wel nog een slagtrekker gemaakt en daarmee geprobeerd, zonder het gewenste resultaat.

Dan zijn het er ondertussen al 5, kans dus ca. 1 op 200?

daan schreef:

Sorry hoor een beetje vreemde actie om zo te blijven rammen,tripode huizen links kunnen muur en muur vast zitten en dan gaan ze gewoon niet los!!Je moet dan gewoon weten wanneer je moet stoppen.

Trouwens een visuele inspectie kan ook als het tripode huis nog in het differentieel zit.

Lezen gast!
De as was stuk en dan moet ie eruit…. Het ging niet alleen om een hoes.
Vette pech, en het is echt niet de eerste keer dat dit gebeurt. Ze kunnen gewoon ontzettend vast zitten.
Bij die garage weten ze echt wel wat ze moeten doen!

Idd lezen!

De rechter as was stuk en van de linker alleen de binnenste hoes.
En die wilde dus niet los.