Nielsje schreef:

Is dit dan de ontluchting van dat ding?

Is de ontluchting van het gehele carter, niet van de oliepomp.

En de slang erop hoort inderdaad aangesloten te zijn op het inlaattraject.

Draai die pukkel er even af en reinig het filter dat erachter zit.

Ja, dank, zal ik doen.
Kan gewoon met wasbenzine?

Maar wat is eigenlijk de reden dat je ontluchting weer op je inlaattrajact zit?

Je moet toch ergens heen met die dampen!

Overigens, als de motor in goede conditie is en dus weinig blow-by heeft, dan valt het wel mee met de hoeveelheid carterdamp.

zodra het dampen blazen wordt is het niet goed.

vandaag nog gezien bij een luchtgekoeld dieseltje waar een liter of drie teveel olie in zat.
dat rookt best aardig moet ik zeggen.

Juist: Geforceerde carterventilatie

Ik vind dat ‘ie niet veel ‘dampt’ of ‘drukt’ trouwens. Bij een compressie test een tijd terug zaten alle cilinders rond de 11.5 bar.
Na m’n vakantie ga ik de boel gewoon eens netjes schoonmaken, ik verwacht geen problemen.

Wie kan mij vertellen of ik deze verdamper kan in bouwen in mijn cx uit 1977?
Ik kom er niet helemaal uit met het onderdelen boek. Het is een nieuwe, maar als’t niet past heb je er niet veel aan natuurlijk..

Als je hem er graag in zou willen hebben, kun je overwegen je reservewiel eruit te doen, maar dat is nogal radicaal.

Ik begrijp het niet helemaal ben ik bang.. Ik bedoel meer of ik deze verdamper in m’n blowerhuisdinggeval past, of dat er verschillen in zitten met latere modellen?

Heb je een onderdeelnummer en heeft jou CX de ronde ventilatiegaten onder de radio of het rechthoekig rooster?

onderdeelnummer: nee
ronde ventilatiegaten: ja

Nr. 1508 was een beetje dom van mij. De verdamper zit natuurlijk niet in je motorruimte, maar achter je dashboard… Ik heb geen idee of de afgebeelde past.

Hoop dat je hier wat aan hebt.

Vgf

Het enige wat ik kan zeggen is dat de verdamper er in elk geval iets anders uit ziet als bij mijn Serie 2.
Zover mij bekend is een later Serie 1 hetzelfde als een Serie 2.

Oftewel als deze voor een CX is dan zou je de conclusie kunnen trekken dat dit voor een vroege Serie 1 is.
Maar of daar ook weer verschillende types voor verzonnen zijn door de jaren heen…?

Heb je het onderdeelnr erbij?

This geen serie 1.
Misschien wel pas te maken.

Vgf