Vandaag de RJ zo’n beetje afgemaakt, inculsief de nice-to-haves zoals geruimde wielkasten, gsm pook, vage bedrading er uit getrokken. Nog een beetje opruimen in en om de auto op woensdag (hemel er uit, beetje dingen schoonmaken), en dan APK.

Heb inmiddels wel zit om een stukje te gaan rijden.

Verder gisteravaond tot veel te laat gevloekt op OnShape, met het volgende, voorlopige resultaat:

Dit is basis geometrie. Ik ga nog even photgrammetry doen op het SV blok en subrame om de passing helemaal goed te hebben. Moet ook nog even in ~3 stukken gehakt en wat paspennen voor 3D printen.

Na weer wat kleine uitdaginkjes zijn we vandaar eindelijk rijdend. APK wordt morgen, maar proefritje kon wel even. Ding is bijna zorgwekkend snel. Ik was niet helemaal voorbereid op hoeveel van de responsiviteit uit de setup komt en niet uit ECU instellingen. Voorlopig maar even een beetje terughoudend. Ik kan me niet zo goed voorstellen dat de injectoren voldoende kunnen leveren bovenin. Snel UAEFI dus. En snel die deuk er uit.

Hier staat ie naast de prestige van Untitled.

Wielkastruimer in werkopstelling.

En dan de eerste resultaten van photgrammetry. Geen schoonheidsprijzen, maar wel goed genoeg voor maatvoering van verdere onderdelen.

Dashunit, ook goed genoeg om voor een 3D print na te tekenen zodat het precies past in het dashboard.